شاهد كأس العالم للأندية
مع بداية كل عام في البرازيل، يثير هذا العام قلقًا كبيرًا بالنسبة لأصحاب المركبات: دفع ضريبة IPVA 2025 (ضريبة ملكية المركبات الآلية).
في عام 2025، ستظل ضريبة القيمة المضافة على المركبات (IPVA) التزامًا ضريبيًا أساسيًا، وهو ما يؤثر بشكل مباشر على أولئك الذين يمتلكون مركبات مسجلة في الدولة.
في هذه المقالة سوف نشرح ما هو IPVA وكيف يتم حسابه وطرق الدفع وعواقب التأخير.
IPVA هي ضريبة حكومية يتم فرضها سنويًا على جميع مالكي المركبات الآلية، مثل السيارات والدراجات النارية والشاحنات وحتى القوارب.
يتم استخدامها من قبل الدول لجمع الأموال، والتي تستخدم لتحسين الخدمات العامة، مثل البنية التحتية والصحة والتعليم.
يختلف معدل الضريبة وقواعد الدفع من ولاية إلى أخرى، مما يعني أن مبلغ IPVA قد يختلف اعتمادًا على مكان تسجيل السيارة.
يعتمد حساب القيمة السوقية للمركبة (IPVA) على القيمة السوقية للمركبة، والتي يُحددها جدول FIPE. وتراعي الصيغة العامة ما يلي:
قيمة IPVA = القيمة السوقية للمركبة × معدل ضريبة الولاية
تتراوح معدلات الضرائب بين 1% و4%، اعتمادًا على فئة السيارة وحالة التسجيل.
على سبيل المثال، في ساو باولو، معدل الضريبة على سيارات الركاب هو 4%، بينما في ريو دي جانيرو يمكن أن يكون 3%.
من المهم أن تتذكر أن المركبات التي يزيد عمرها عن 20 عامًا، في بعض الولايات، قد تكون معفاة من دفع ضريبة القيمة المضافة المؤقتة (IPVA).
ومع ذلك، فإن هذه القاعدة تعتمد على التشريعات المحلية.
تقدم الدول طرق دفع مختلفة لتسهيل دفع الضرائب:
يتم إصدار أوراق الدفع من قبل DETRAN أو قسم المالية بالولاية، ويمكن الوصول إليها عبر الإنترنت أو استلامها عن طريق البريد.
بعض فئات المركبات مُعفاة أو مُخفّضة قيمة ضريبة القيمة المضافة. من بين الحالات الأكثر شيوعًا، نذكر:
لتقديم طلب الإعفاء، من الضروري تقديم مستندات محددة إلى إدارة المالية في الولاية التي تم تسجيل المركبة فيها.
إن عدم سداد IPVA في الموعد النهائي قد يؤدي إلى سلسلة من المشاكل:
IPVA هو التزام يشكل جزءًا من روتين جميع مالكي المركبات في البرازيل.
إن فهم كيفية عملها وطرق الدفع وعواقب التأخير أمر ضروري لتجنب المشاكل المستقبلية.
في عام 2025، قم بتنظيم نفسك لدفع ضريبتك في الوقت المحدد والاستفادة من الخصومات المتاحة.
تذكر: إن إبقاء ضرائبك محدثة أمر ضروري لضمان سير الأمور بسلاسة والامتثال للقانون.
